客车直驱混联与AMT混联系统仿真对比分析

摘要：

通过Cruise软件对直驱混联与AMT混联两种构型搭建模型,应用Simulink软件搭建整车控制策略,并将Simulink控制策略文件输入至Cruise软件模型中,对整车各项参数进行联合控制,对整车动力性、经济性进行联合仿真.

关键词：混联客车、自动机械变速器、Cruise、Simulink、控制策略

所属期刊栏目：39

分类号：U463.212(汽车工程)

在线出版日期：2017-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：5-9