某煤矿深部软岩巷道围岩破坏特征及控制技术研究

摘要：

深部矿产资源开发面临地应力大、巷道支护困难等问题.山西某煤矿-590 m水平运输平巷支护结构失效,巷道变形量大,对井下安全生产造成了较大的影响.针对原支护方案存在的问题,提出"锚网索一体化"支护思路,综合采用现场测试、数值模拟、工业实验等手段研究了巷道围岩破坏特征及控制技术.研究表明:(1)巷道围岩水平主应力较高,达到了39.08 MPa,是影响围岩稳定性的主要原因;(2)对不同支护方案巷道周边围岩应力场与塑性区分析表明,优化后支护方案垂直应力较原方案降低了 14%,塑性区范围缩小了 20%,"一体化"方案支护效果较好;(3)工业应用和锚杆(索)应力测试表明,当锚杆、锚索应力分别达到 53.9 kN、389.12 kN时,较原方案提高了 14.6%和 15.4%,受力效果较好,巷道变形在 30 d内控制在 200 mm内,较原方案下降了约 57%,实现了良好的支护效果."一体化"支护形式可有效控制围岩变形,为类似地质条件的巷道支护提供参考.

关键词：深部软岩巷道、"锚网索一体化"支护、数值模拟、现场监测

所属期刊栏目：44

分类号：TD353(矿山压力与支护)

资助基金：国家自然科学基金;山东省科技型中小企业创新能力提升工程项目

在线出版日期：2024-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：58-64