公车改革的社会化实践 ——以重庆市C区车改为例
随着各省公务用车改革的全面推进,我国地方车改已步入强化巩固成果、加强规范管理的关键阶段,地方车改面临的共性问题也逐渐明晰.通过对重庆市C区具体车改的实践研究来看,以政府为主导成立过渡性车辆服务中心是结合当地公务用车和市场资源的实际情况作出的必然选择.在服务中心组建和市场化运营过程中,汽车租赁服务的成本与收益难以持平,服务中心面临着市场化运营亏损和定额削减公车经费的双重压力.为此,应在公车改革中建立公开透明的财政专项支出账户,制定符合本地区和本单位实际情况的公车改革方案.
公车改革、社会化、公车消费、汽车租赁
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D630(国家行政管理)
2017-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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