城市更新与车站改造相结合

摘要：

在枢纽站周边,通常会形成正面和背面的城市空间,东京车站也不例外.车站和周边街区也被明确划分为铁路用地、道路用地、建筑开发用地等不同类型用地,因此很难进行一体化的整体改造.JR东京站和地铁银座线京桥站两个项目,虽是分别规划实施,却在车站升级改造的同时,实现了车站之间多个老旧街区的一体化开发,使车站背面的消极空间转为正面积极的城市空间,打造了连接街区与两个车站的丰富的步行空间.

关键词：车站改造、老旧街区更新、步行空间网络、TOD

所属期刊栏目：26

分类号：TU984.16;TU248.2;TU984.11+4(地下建筑)

在线出版日期：2020-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：6-13