高速公路隧道用洞渣混凝土耐久性研究与应用

摘要：

以某高速公路隧道混凝土为例,阐述了隧道高性能混凝土的配合比设计理念,针对隧道混凝土的耐久性进行了研究.由于目前市场天然砂紧缺的原因,因此用优质机制砂替代了部分天然砂,试验过程中使用的粗骨料及机制砂均产自隧道洞渣.研究表明,通过控制配合比设计过程中的水胶比、砂率以及机制砂石粉含量,能有效改善隧道衬砌混凝土的抗冻性能、抗氯离子渗透性能及抗硫酸盐侵蚀性能.

关键词：隧道混凝土、耐久性、洞渣、抗冻性能、抗氯离子渗透性能、抗硫酸盐侵蚀

所属期刊栏目：54

分类号：TU74(建筑施工)

在线出版日期：2023-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：2355-2358