哈尔滨地铁过江隧道上浮控制研究

摘要：

以哈尔滨地铁过江盾构隧道为依托,结合施工阶段管片的真实受荷状态,采用荷载结构建立考虑管片与螺栓、盾构机作用、注浆浆液和水土压力作用等影响施工期管片上浮的三维力学分析模型,分析管片施工期管片上浮和管片环接头变形特征,探讨千斤顶总推力、螺栓预紧力、注浆压力、浆液质量和浆液性质等因素对管片上浮的影响规律.研究结果表明,增加千斤顶推力,适当提高注浆压力,加快浆液凝固能有效控制盾构管片上浮趋势,而增加纵向螺栓预紧力对控制管片上浮则影响并不大.

关键词：管片上浮、上浮控制、错台变形、注浆

所属期刊栏目：51

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：中铁十二局集团有限公司科技研发计划项目2018.5

在线出版日期：2020-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：900-903