流固耦合作用下非定常蠕变模型及其工程应用

匡波1胡卫军1陈喜旺2黄东1

1.广西交通规划勘察设计研究院有限公司; 2.北京建工新型建材有限责任公司;

摘要：

为保证地下工程施工的安全性及工程的长期稳定性,基于流固耦合作用,考虑岩体的损伤劣化效应,建立非定常蠕变损伤本构模型,并运用有限差分软件的二次开发功能实现了本构模型的程序化,通过对砾岩在泡水状态下的室内单轴蠕变试验的模拟验证了模型的可行性.针对梧柳高速公路尖峰顶一号隧道工程设置两种不同的计算方案,结果表明:地下水的存在将直接导致围岩变形增大,围岩损伤范围扩大,对隧道工程的安全和稳定有较大影响;基于计算结果,提出了提高隧道围岩稳定性的加固方案并预测了隧道二次衬砌支护施作的合理时间范围.

关键词：流固耦合、损伤劣化、蠕变、本构模型、隧道工程

所属期刊栏目：49

分类号：TU45(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2018-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：311-315