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10.3969/j.issn.1000-4726.2006.07.018

复合式地铁车渗漏防治MPFC法

引用
造成复合式地铁车站开裂渗漏的原因主要有环境条件、约束作用、诱导缝等处理不当及局部应力集中四个方面.施工中可采用MPFC防治法,即对复合式地铁车站可从材料技术、预应力技术、纤维混凝土技术及施工保障系统出发进行全面防治.

复合式、地铁车站、防渗、MPFC法

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TU921(地下建筑)

2006-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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建筑技术

1000-4726

11-2253/TU

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2006,37(7)

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