半刚性连接钢框架关键柱破坏后动力响应分析

摘要：

框架中关键柱破坏后,节点的连接刚度将会影响剩余结构的内力重分配及动力响应.建立了9层Benchmark钢结构模型,以端部约束系数r为参数,采用拆除构件法对关键柱破坏后结构体系的动力响应进行了分析,同时分析了不同位置柱破坏对结构体系的影响.分析结果表明:与失效柱相连处的梁其靠近失效点的梁端弯矩随节点连接刚度的增加并无明显变化规律,远离失效点的梁端弯矩随节点连接刚度的增加而增大；与失效柱相连处的梁中轴力随节点连接刚度增大而急剧减小,节点连接刚度大于一定值时,梁中轴力变化不明显；节点连接刚度的提高可以减小结构中关键构件的内力及变形,提高结构的抗倒塌能力.

关键词：连续倒塌、半刚性、动力、端部约束系数、拆除构件法

所属期刊栏目：13

分类号：TU311.3(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金50878066;中央高校基本科研业务费专项资金HIT.NSRIF.2010014

在线出版日期：2012-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：49-55,63