二元混合矿料间隙率填充取代复合模型

摘要：

为计算2种矿料在任意掺配率下的空隙率(ε),提出了二元混合矿料间隙率填充取代复合模型.将e与细料质量分数(Pf)的函数关系分为填充、过渡和取代3段,混合机制量化为填充、干涉、取代和壁效应4种;在沥青混合料CAVF设计法的体积方程中叠加干涉项后,用于描述上述函数关系的填充段和过渡段;取代作用与壁效应叠加后,用于描述上述函数关系的取代段.结果表明:干涉的实质是细料取代粗料,用于干涉和填充的Pf值按常量k分配,其常用区间为[0.58,0.64];壁效应可解释为粗料组合取代细料,发挥壁效应和取代作用的粗料质量分数分配常量为w;k,w越大则矿料填充、取代作用越显著,ε-Pf曲线斜率越大.模型计算结果与3次实测值基本相符,研究成果可以丰富现有的矿料级配理论.

关键词：道路工程、堆积密度、干涉理论、级配理论、体积参数

所属期刊栏目：22

分类号：U414(道路工程)

在线出版日期：2020-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：886-893