振动法水泥稳定砾石的力学疲劳特性与强度标准

摘要：

为确保振动法水泥稳定砾石(VTM-CSG)基层在交通荷载反复作用下不出现疲劳破坏,研究了VTM-CSG的疲劳特性与不同龄期的力学强度(无侧限抗压强度、劈裂强度与抗压回弹模量);基于路面荷载响应、VTM-CSG的力学与疲劳特性,结合Miner疲劳累积损伤理论,提出了抗疲劳开裂的VTM-CSG强度标准.结果表明:VTM-CSG力学强度随水泥剂量的增加呈线性增加、随养生龄期的延长呈非线性增长,采用骨架密实级配可提高VTM-CSG的力学强度;所建立的VTM-CSG强度增长方程可较为精确地表征其强度增长特性;当试验条件受限时,可利用所建立的力学指标间的关系模型来预估其他力学强度.通过回归分析建立的VTM-CSG疲劳方程表明,在高应力水平下骨架密实级配VTM-CSG的疲劳性能优于悬浮密实级配VTM-CSG;提出了控制疲劳开裂的VTM-CSG的7d无侧限抗压强度标准与7d劈裂强度标准,该标准与路面结构、VTM-CSG的材料属性以及使用寿命相关联,实现了结构与材料一体化控制VTM-CSG基层开裂的目的.

关键词：水泥稳定砾石、振动压实方法、力学特性、疲劳特性、强度标准

所属期刊栏目：21

分类号：U414.75(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51408044;中国博士后科学基金特别资助项目2015T80999;陕西省自然科学基金资助项目2017JM5034;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目310821172008,310821171018

在线出版日期：2018-12-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：761-767,774