温湿耦合作用下路面混凝土内应力研究

摘要：

采用COMSOL Multiphysics软件,对不同温湿度耦合作用下的C30,C40路面混凝土内部所产生的应力和应变进行对比分析.结果表明:不同温湿度环境下,路面混凝土内部应力主要集中于板体棱角、各边和板体中部;C40路面混凝土在温湿度耦合作用下更易产生应力集中,且最大内应力是相同环境下C30路面混凝土的1.2倍左右;C30路面混凝土更易产生内部形变,最大内应变可达相同环境下C40路面混凝土的1.1～1.4倍;上述现象在温湿度均存在大梯度循环的耦合作用下更加显著.

关键词：路面混凝土、有限元数值模拟、温湿度耦合、内部应力和应变

所属期刊栏目：21

分类号：U416.216(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51278059;中央高校基本科研业务费资助项目0009-2014G1211010

在线出版日期：2018-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：78-84