期刊专题

10.3969/j.issn.1007-9629.2015.03.010

水泥混凝土路面沥青混凝土功能层剪切变形性能

引用
为了防止水泥混凝土路面沥青混凝土功能层在车辆荷载作用下发生剪切破坏或过大的永久变形,采用自主开发的沥青混凝土功能层累积变形测试装置,对沥青混凝土功能层在重复荷载作用下的剪切变形性能进行了研究,并采用灰关联分析理论对其影响因素进行了分析.结果表明:沥青混凝土功能层累积变形测试装置能较好模拟沥青混凝土功能层实际受力状态,在重复荷载作用下,该功能层的累积变形均呈对数增长,试件一侧产生明显的累积变形;累积变形在3.0mm以下的试件,只是发生了变形、翘曲等现象,而发生内部压碎、断裂的试件,累积变形均在3.5 mm以上;沥青混凝土功能层累积变形受沥青用量的影响最大,其次是矿料级配,空隙率影响最小;试验前后试件的侧向挤出变形大于压密作用导致的试件体积减小的变形,沥青混凝土功能层产生累积变形的主要原因是接缝处面板的剪切推挤作用,而非压密作用.

道路工程、水泥混凝土路面、功能层、重复荷载、剪切变形

18

U416.2(道路工程)

交通运输部西部交通建设科技项目200631800005;国家自然科学基金资助项目51208047,51208046;教育部博士点基金资助项目20130205110013;中国博士后基金资助项目2013M532005,2014M552397;长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2013G3312018,2014G1311081;河北省交通科技项目T-2012107,Y-2012014

2015-08-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

415-420

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

建筑材料学报

1007-9629

31-1764/TU

18

2015,18(3)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn