10.3969/j.issn.1007-9629.2009.04.010
路面用多孔混凝土配合比设计方法研究
根据多孔混凝土路用性能和功能性要求,提出了基于目标孔隙率的多孔混凝土配合比设计方法,推荐了配合比参数的合理范围.实践表明,该方法特点突出,效率高,切实可行.
多孔混凝土、路面、配合比设计、目标孔隙率
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U414.1(道路工程)
道路结构与材料交通行业重点实验室长沙开放基金资助项目kfj080205;湖南省2006年度交通科技项目高0602
2009-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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