10.3969/j.issn.1007-9629.2008.04.011
变温下沥青混合料的剪切疲劳变形叠加模型
研究了变温下沥青混合料的剪切疲劳变形,结果表明,沥青混合料不只在升温阶段产生剪切疲劳变形增量,在降温阶段也会产生剪切疲劳变形增量;随温度的变化,沥青混合料剪切疲劳变形呈跳跃性增长,这与实际路面车辙增长趋势相似.通过典型温度变形叠加方法的比选,在时间硬化叠加方法的基础上,建立了变温下沥青混合料剪切疲劳变形的叠加模型.由于该模型考虑了疲劳变形的非线性以及温度的作用顺序,因此较好地拟合了变温下沥青混合料的剪切疲劳变形.
变温、剪切疲劳变形、时间硬化
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U414(道路工程)
国家杰出青年科学基金资助项目50325825
2008-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
435-440