新型液电馈能式汽车减振器的设计

摘要：

采用机电液耦合系统,设计了一种新型液电馈能式汽车减振器.这一减振器将直线往复运动转换为液压马达旋转,推动发电机产生电能,实现能量回收.这一减振器结合了电磁式减振器和液压式减振器的优点,既具有电磁馈能的高效性,又具有液压系统布置的灵活性.对新型液电馈能式汽车减振器的工作原理进行了分析,通过试验验证了这一减振器设计的可行性.

关键词：车辆、减振器、液电馈能、设计

所属期刊栏目：56

分类号：TH703.63(仪器、仪表)

在线出版日期：2018-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：7-10