10.3969/j.issn.1000-4998.2014.08.006
重型卡车轮毂轴承中滚子的对数曲线凸度优化设计
采用Hiroki Fujiwara、Tatsuo Kawase提出的凸度设计方法对轴承33022的滚子凸度设计进行研究,利用有限元法计算不同凸度的圆锥滚子轴承对应的接触应力.在额定载荷300 kN下,通过优化参数,得到k1=1.2、k2=0.5、Zm=0.007mm时,最大接触应力最小,所对应的凸度为最优凸度.此方法用于设计轴承33022的凸度,在减小边缘效应影响、延长轴承使用等方面有显著效果.
轮毂轴承、凸度、优化设计、接触应力
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TH133.3
2014-09-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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