驾驶操作台架组焊新方法

摘要：

@@ [1]操作台架工艺要求
驾驶操作台架主板上要焊接大量附属机构,例如,座椅固定块、车架连接座等,如图1所示.要保证它们之间的相对位置,必须有一定的工艺措施.通常的做法是:
(1)焊后加工即先将所有工件全部划线组焊,然后对台架总成进行机加工.这种方法虽能保证位置要求,但由于台架总成体积太大,因而给机加工带来了不便.
(2)加工后焊接这种方法机加工专一、方便,各工序能分工协作,目前国外大公司均采用此法.但需要功能完善、定位精确的焊接工装来保证.而制作这种工装不仅投资大,而且周期
长,特别是在新产品开发阶段,更不宜采用这种办法.

机标关键词：驾驶操作、台架、组焊、机加工、焊接工装、相对位置、开发阶段、焊后加工、功能完善、工艺要求、工艺措施、方法、定位精确、新产品、座椅、主板、周期、制作、协作、投资

所属期刊栏目：39

分类号：TG4(焊接、金属切割及金属粘接)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：14-15