锌基合金制模技术

摘要：

@@　　用于车辆覆盖件拉伸成形的模具，通常是先用铸钢制坯，再经仿形铣等加工而成，这无疑是最可靠的方法。但这种方法的缺点是设计、生产周期长，成本高，对模具加工设备和成形压力设备的要求也较高。特别是凹面、曲面加工比较困难，成形面的配合也往往不尽人意，因此，只适合于定型的大批量生产的模具加工。而对于新产品试制、小批量生产以及对成形件精度要求不十分高的产品生产，低熔点合金模则充分显示其经济快捷的特点。我厂FC—1205型农用运输车驾驶室的前围、顶盖、左右后围角等凹面曲面较多的覆盖件，都是用锌基合金模压制而成的。
[1]锌基合金的成分、性能
锌基合金属于低熔点合金。它与锡铋合金相比，具有强度高、使用寿命长、成本低的特点，因此得到广泛应用。
锌基合金的成分、性能，分别见表1、表2。
[2]锌基合金模的特点

机标关键词：锌基合金模、制模技术、低熔点合金模、大批量生产、模具加工设备、拉伸成形、覆盖件、新产品试制、可靠的方法、压力设备、性能、生产周期、曲面、精度要求、成本、产品生产、凹面、运输车、寿命长、强度高

所属期刊栏目：39

分类号：TG7(刀具、磨料、磨具、夹具、模具和手工具)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：18-19