20W1200电工钢开发实践

摘要：

新能源汽车驱动电机要求动力强、体积小、能耗低,这就要求新能源汽车用冷轧无取向电工钢具备厚度薄、铁损P1.0/400 Hz低、磁感B5000高、机械性能高的特点.本文通过采用对比一次冷轧法和二次冷轧法,结合不同的再结晶退火温度,摸索生产新能源汽车用20W1200电工钢最佳生产工艺,结果表明随着再结晶退火温度升高,材料的屈服强度、抗拉强度降低,电磁性能P1.0/400 Hz先下降后上升,P1.5/50 Hz先下降后趋于平稳,磁感呈下降趋势.

关键词：常化、退火、电磁性能、力学性能

所属期刊栏目：42

分类号：TG142.77(金属学与热处理)

在线出版日期：2023-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：38-44