420 MPa级高强度船板钢形变后控冷过程相变研究

摘要：

利用热模拟技术研究了超高强度船板钢形变后控冷过程中相变行为.结果表明:随着冷速的提高,实验钢相变点Fs,Ff,Bf逐渐降低,而Bs是先升后降,仅从5 ℃/s以后才随冷速提高而降低.在冷速小于5℃/s时,其室温组织为F+P+B,而大于5℃/s时,其室温组织为F+B(或F+B+M).

关键词：超高强度船板钢、控冷、相变

所属期刊栏目：27

分类号：TG113(金属学与热处理)

在线出版日期：2008-01-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-3,37