静叶调节机构尺度全局优化设计方法研究
为避免航空发动机喘振,高压压气机的可调静叶需要按照拟定的调节规律转动.静叶调节机构是驱动可调静叶转动的执行机构,一般采用多级联动调节的方式.由于拟定的静叶调节规律十分复杂,且多级静叶调节机构之间运动学耦合,静叶调节机构的尺度设计问题非常困难.目前一般采取逐级分解、单级优化的局部优化策略设计机构参数,无法获得全局最优的机构设计参数.为提高静叶调节精度,通过分析静叶调节机构运动学特点,提出正-逆运动学结合的机构尺度全局优化设计方法:先进行基于逆运动学解析解的全局、高效参数优化设计,再进行基于正运动学数值解的机构参数高精度优化求解,有效解决了静叶调节机构的全局尺度优化设计难题.通过案例分析,验证了所提设计方法的有效性和实用性.
高压压气机、静叶调节机构、机构尺度优化、正-逆运动学结合、全局优化
56
TG156(金属学与热处理)
国家自然科学基金51735009
2020-07-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共11页
26-36