混合动力地下铲运机功率跟随控制策略

摘要：

为改善地下铲运机燃油经济性,研究系统动力分配策略.通过分析14t级地下铲运机工况特点,提出串联混合动力系统结构.分析了系统的功率链关系,针对该系统提出了一种双层控制结构的功率跟随控制策略.通过判断系统状态,控制发动机转速及发电机功率,实现了发动机动力的合理分配.对样机进行场地试验,结果表明:该策略能有效的控制混合动力地下铲运机运行,与传统柴油地下铲运机相比节油效果达到25.9％,实现了节能目的.

关键词：地下铲运机、混合动力、功率跟随控制、燃油经济性

所属期刊栏目：53

分类号：TU623(建筑施工机械和设备)

资助基金：国家科技支撑计划2013BAB02B07;国家自然科学基金51276012;北京市优秀人才培养计划和中央高校基本科研业务费专项资金FRF-TP-15-015A3

在线出版日期：2017-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：105-111