一种耦合燃气轮机的富氧燃烧系统技术经济性能分析
提出一种燃气轮机与富氧燃烧耦合的动力系统,该系统利用烟气排烟余热和锅炉内设高温受热面加热压缩空气,使其推动燃气轮机涡轮做功,用燃气轮机的压气机替代空分系统的压缩机,实现空分系统和动力系统耦合,同时燃气轮机也是烟气CO2压缩机的原动机。对新系统进行热力学与经济性分析,对应计算系统净供电效率和供电成本。结果显示当工质在锅炉高温受热面中的吸热量占燃气轮机热耗的比β为0.8、燃气轮机效率ηgt为0.32时,新型耦合系统净效率可比常规富氧燃烧系统增加4.2%,供电成本降低0.044元/(kW·h)。
燃气轮机、富氧燃烧、空分、净效率、技术经济
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TK114(热力工程、热机)
山西省基础研究计划资助项目2013011009-7。
2016-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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