修形对齿轮系统动力学特性的影响规律

摘要：

在考虑实际齿轮啮合刚度及静态传递误差的基础上,研究含不同修形量和修形长度齿轮的动态行为.利用有限单元方法得到不同修形齿轮的啮合刚度及静态传递误差,将啮合刚度及静态传递误差引入到动力学分析模型中,并提出以齿轮副的振动幅值及动态因子来衡量齿轮修形优劣的方法.数值分析表明:该方法可以有效地鉴别不同修形时齿轮的动态性能的差异;考虑修形及轮齿侧隙的齿轮动态行为分析,有助于了解齿轮的真实运行性能;宽转速范围内的齿轮副动力学分析,对理解修形齿轮的动态性能,并择优确定修形的长度及修形量具有重要的意义.

关键词：齿轮、修形、动态因子、啮合刚度、传递误差

所属期刊栏目：50

分类号：TH212;TH213(起重机械与运输机械)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划,2011CB706800;国家自然科学基金51305462

在线出版日期：2014-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：59-65