多级行星齿轮系统耦合动力学分析与试验研究

摘要：

基于齿轮啮合理论和Lagrange方程,考虑各级齿圈扭转支撑刚度,提出运用集中参数法建立多级行星齿轮—箱体耦合扭转动力学模型.在分析多级行星齿轮啮合相位关系的基础上,确定各齿轮对时变啮合刚度,并运用有限元法获取各齿圈扭转支撑刚度.行星齿轮传动误差表示为轴频和齿频叠加的谐波函数,分析多级行星齿轮传动的主要激励特征.针对盾构机三级行星减速器某施工地段的运行条件,求解行星齿轮系统的动态响应,并分析其时频特性.采用背靠背能量回馈试验台架测试方案,测量盾构机行星减速器的振动加速度,采用数值积分计算振动速度和位移,并分析其振动特性.研究表明盾构机行星减速器振动试验数据与计算结果具有良好的一致性,验证多级行星齿轮系统耦合动力学模型的准确性.

关键词：多级行星齿轮、时变刚度、啮合相位、动态响应、振动测试

所属期刊栏目：48

分类号：TH132

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划,2007AA041802;校人培基金KKSY201201125

在线出版日期：2013-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：51-58