期刊专题

10.3901/JME.2011.21.146

基于扩展干涉矩阵的几何可拆卸性判别方法

引用
零部件的几何可拆卸性(Geometric dismountability,GD)是基于“以拆卸序列求装配序列”策略的装配序列规划的前提,干涉矩阵是对其进行判别的重要装配关系模型.为解决零部件在非标准正交轴向上的GD判别难题,提出扩展干涉矩阵(Extended interference matrix,EIM)模型,将现有干涉矩阵结构扩展到零部件局部坐标系轴向.为了便于分析具有复合拆卸路径方向的零部件GD,提出转折式干涉矩阵(Turning interference matrix,TIM)模型,以紧凑的结构描述转折点处完备的干涉信息.为了快速、准确地获取干涉矩阵,提出步进式精检测、基于包围盒的粗检测和加速式检测等自动检测方法,以及静态硬干涉自动屏蔽法.基于EIM和TIM,提出更全面的零部件GD判别算法及流程.开发基于UG NX的全自动装配规划系统AutoAssem,以实例验证各干涉检测措施的有效性,说明EIM和TIM丰富了拆卸方向的多样性和可变性,使GD判别具有面向复杂产品的通用性,为后续序列规划算法提供了有效依据.

装配序列规划、干涉检测、扩展干涉矩阵、转折式干涉矩阵、几何可拆卸性

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TP391(计算技术、计算机技术)

解放军总装备部武器装备预研基金9140A 1801 0207LN0101;国家自然科学基金51105069;沈阳市科学技术计划1091032-4-00

2012-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共11页

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机械工程学报

0577-6686

11-2187/TH

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2011,47(21)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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