轻度混合动力AMT系统换挡品质控制

刘振军叶明秦大同

重庆大学;

摘要：

具有固定传动比的机械自动变速器(Automatic manual transmission,AMT)车辆,在换挡过程中,传动比会发生改变,造成离合器主、从动盘产生转速差,会使车辆在换挡过程中不可避免地出现换挡冲击.装备AMT的启动/发电一体化电机(Integrated startergenerator,ISG)型轻度混合动力系统,在换挡过程中,可利用ISG电动机的辅助动力作用,快速控制动力源,提高换档品质.在传统AMT车辆换挡过程分析的基础上,结合轻度混合动力车辆的特点,建立了动力源控制模型,提出了ISG电动机、发动机和离合器联合控制的换挡品质控制策略,在换挡过程中控制动力源转矩和转速,减小了轻度混合…展开v

关键词：换挡品质、轻度混合动力、机械自动变速传动

所属期刊栏目：45

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划,2006AA110114;重庆市科委自然科学基金2007BB6158

在线出版日期：2009-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：108-114