双离合器式自动变速器控制系统的关键技术

吴光强1杨伟斌2秦大同3

1.吉林大学; 2.同济大学; 3.重庆大学;

摘要：

从离合器起步时的动力学模型、离合器接合速度的控制策略及离合器执行机构的跟踪品质三个方面,总结双离合器式自动变速器(Dual clutch transmission,DCT)起步控制技术的发展现状,提出进一步优化DCT起步性能的途径.将目前的换挡规律分别归纳为基于经验、基于约束条件、智能修正和综合智能四种类型,总结各种换挡规律的应用现状,提出进一步完善综合智能换挡体系的方法.总结改善DCT换挡品质的研究成果,提出进一步提高换挡品质的方法.总结数字仿真在DCT研发中的应用现状,分析半实物仿真在DCT控制系统研发中的应用方法.

关键词：双离合器式自动变速器、电子控制系统、离合器起步性能、换挡规律、换挡品质、半实物仿真

所属期刊栏目：43

分类号：TH13

资助基金：国家重点实验室基金1999108

在线出版日期：2007-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：13-21