研究型20kW燃料电池发动机的设计及试验

摘要：

为研究开发高性能燃料电池发动机,设计了一台研究型20 kW燃料电池发动机.在此发动机上研究了空气系统压力、流量、温度参数对燃料电池性能的影响,同时测试了氢气侧压力降.发现在一定氢气过量系数下燃料电池堆氢气侧压力降与输出电流成线性关系,对于间接判定燃料电池堆内液态水过多提供了依据.

关键词：燃料电池发动机、设计、性能、压力降

所属期刊栏目：41

分类号：TK91

资助基金：新材料领域项目2003AA501100

在线出版日期：2006-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：54-57