混合动力轿车机械式自动变速器换挡过程中的动力系统协调控制方法

摘要：

介绍了一种采用机械式自动变速器(AMT)的混合动力电动汽车(HEV)动力总成.HEV上采用AMT有同步器磨损、离合器磨损和动力中断时间等三个主要问题,用传统的AMT换挡控制方法难以解决.分析了这些问题产生的根源和解决方法,提出了AMT换挡过程中的动力系统协调控制方法,可缩短换挡过程中的动力中断时间、减小同步器和离合器磨损.通过仿真、硬件在环测试和实车试验对该方法测试和验证,试验结果证明了该控制方法的有效性.

关键词：混合动力电动汽车、机械式自动变速器、动力系统协调控制、换挡品质

所属期刊栏目：41

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：新材料领域项目2005AA501220

在线出版日期：2006-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：37-41