10.3321/j.issn:0577-6686.2005.12.006
纯电动公交客车结构与设计
介绍了该车的整车结构与设计,包括电气及控制系统设计和机械系统设计.电气及控制系统设计包括低压电气系统、高压电气系统和整车控制与能量管理系统的设计.该车采用高性能水平铅酸电池,并且对电池箱进行了专门设计.转向系统采用整体电动液压式动力转向系统,既节约了能耗又使转向轻便.完成了电气系统参数的匹配计算,包括电动机和电池参数的选择.对整车的操纵稳定性及通过性进行了计算.最后提供了整车的试验结果,表明该车各项性能指标都已达到科技部的技术要求,整车的结构设计是合理的,电气系统参数的匹配计算结果与试验结果基本吻合.
纯电动公交客车、结构、电气系统、性能
41
U462(汽车工程)
新材料领域项目2003AA501800
2006-01-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
25-29