基于微极性流体润滑的有限长动载轴承特性研究

摘要：

基于微极性流体模型对有限长动载轴承的润滑性能进行了数值模拟.推导了动载情形下微极性流体润滑的Reynolds方程,比较了牛顿流体和微极性流体对轴承的油膜压力、最小油膜厚度和端泄流量所产生的不同影响.结果表明:微极性流体使得动载轴承的油膜压力明显提高,油膜厚度明显增大,而端泄流量则有所降低.

关键词：动载、轴承、微极性流体、润滑特性

所属期刊栏目：40

分类号：TH113

资助基金：高等学校博士学科点专项科研项目2000000310

在线出版日期：2004-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：35-38