连杆凸轮减速器的研制

张国海1张景学2王保民1蒋学全1

1.陕西理工大学; 2.陕西工业职业技术学院;

摘要：

介绍了一种新型的连杆凸轮组合机构,对这种新型组合机构进行了结构、运动设计和力学性能分析;基于该机构并借助于一齿差原理和现有减速器的部分结构特点,经结构设计、样机试制,成功地研制了一种新型连杆凸轮减速器;创新了连杆的惯性力在构件上平衡的新方法,提高了减速器的运转平稳性.经工业考核和台架试验表明,这种新型减速器具有传动比大、承载能力高、传动效率高等优点,为国内减速器行业增添了一个新品种,具有广泛的应用前景和推广价值.

关键词：新型组合机构、连杆凸轮减速器、研制与试验

所属期刊栏目：40

分类号：TH132

资助基金：陕西省教育厅资助项目96JZK06

在线出版日期：2004-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：171-174