基于纵向动力学的坡道识别方法研究

摘要：

针对通常自动变速器在坡道行驶时出现的问题,如上坡时的频繁换挡和下坡时不能自主利用发动机的牵阻作用使汽车减速等问题,在系统分析汽车纵向动力学的基础上,提出了一种利用电控单元内存的加速度表进行坡道识别的方法.这种方法简便、实用,对提高现有自动变速器的坡道行驶性能有重要意义.

关键词：自动变速器、自动换挡、纵向动力学、坡道识别

所属期刊栏目：38

分类号：U463.211(汽车工程)

资助基金：国家科技攻关项目96-A05-04-01

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：79-82,86