期刊专题

10.11973/jxgccl202012016

基于Ls-Dyna软件2种材料模型的碳纤维复合材料层合板面内剪切有限元仿真

引用
通过准静态单轴拉伸试验和面内剪切试验获取力学性能参数,采用Ls-Dyna软件中的纤维增强复合材料渐进损伤模型和复合材料层合板连续损伤模型模拟碳纤维复合材料层合板在面内剪切载荷作用下的力学响应和破坏模式,对比了2种模型的适用性.结果表明:在面内剪切过程中的初始线弹性阶段,2种模型都能较好地模拟出碳纤维复合材料层合板的力学特性.随着载荷的持续增大,渐进损伤模型的载荷-位移仿真曲线依旧呈线性上升,到达载荷峰值后迅速下降,与试验曲线存在很大偏差;连续损伤模型由于引入了损伤参数,当材料出现损伤后,其载荷-位移仿真曲线呈非线性,与试验曲线吻合良好.

碳纤维复合材料;连续损伤模型;渐进损伤模型;损伤参数

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TB332(工程材料学)

国家重点研发计划"新能源汽车"重点专项项目2016YFB0101602

2021-10-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

85-90,96

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机械工程材料

1000-3738

31-1336/TB

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2020,44(12)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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