不同纤维增强和不同固体润滑剂改性PTFE复合材料的摩擦磨损性能

摘要：

以碳纤维或玻璃纤维为增强纤维,二硫化钼(MoS2)或石墨为固体润滑剂,制备了不同配方的聚四氟乙烯(PTFE)复合材料;在干摩擦和油润滑条件下对复合材料进行了摩擦磨损试验,观察了其磨损形貌,并分析了不同增强纤维和固体润滑剂对复合材料摩擦磨损性能的影响.结果表明:在干摩擦条件下,当固体润滑剂相同时,与玻璃纤维增强的相比,碳纤维增强PTFE复合材料的磨痕宽度更小、摩擦因数更大,而当增强纤维相同时,MoS2改性PTFE复合材料的磨痕宽度比石墨改性的小,摩擦因数比石墨改性的大;在油润滑条件下,当固体润滑剂相同时,碳纤维增强PTFE复合材料的磨痕宽度比玻璃纤维增强的小,摩擦因数比玻璃纤维增强的大,当增强纤维相同时,MoS2改性PTFE复合材料的磨痕宽度比石墨改性的略低,摩擦因数比石墨改性的大.

关键词：碳纤维、玻璃纤维、MoS2、石墨、聚四氟乙烯(PTFE)、摩擦磨损

所属期刊栏目：42

分类号：TB324(工程材料学)

在线出版日期：2018-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：41-44