高铁螺纹道钉用TD16钢的动态再结晶行为

摘要：

在变形温度为850~1150℃、应变速率为0.01~10 s-1下,利用Gleeble-3500型热模拟试验机对高铁螺纹道钉用TD16钢进行了高温压缩试验,研究了其动态再结晶行为,建立了动态再结晶模型并进行了试验验证.结果表明:TD16钢在试验条件下变形过程中存在动态再结晶行为,温度越低、应变速率越大,动态再结晶越不容易发生,动态再结晶晶粒越细;由动态再结晶模型预测得到的峰值应变/临界应变,ε0.5,晶粒尺寸与试验值的最大相对误差分别为7.08%,11.06%,21.3%,均吻合较好,建立的动态再结晶模型可用于预测TD16钢的动态再结晶行为.

关键词：高铁螺纹道钉、TD16钢、动态再结晶、模型、显微组织

所属期刊栏目：41

分类号：TG142.41(金属学与热处理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51405248;国际科技合作项目CB11-13;浙江省"新苗人才计划"项目2015R405073

在线出版日期：2017-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：91-97