高转速、不同法向载荷条件下车轮与钢轨间的滚动摩擦磨损及损伤行为
利用滚动接触疲劳试验机研究了高转速不同法向载荷(2000,5000,8000 N)条件下,车轮与钢轨(以下简称轮、轨)试样间的滚动摩擦磨损和损伤行为。结果表明:随着法向载荷增大,轮、轨试样间滚动摩擦稳定阶段的摩擦因数以及轮、轨试样的磨损量、塑性变形层厚度均逐渐增大;在相同的试验条件下,轮试样的磨损量大于轨试样的磨损量;轮、轨试样的表面损伤皆表现为典型的滚动接触疲劳特征,并且轮试样的疲劳损伤更严重,表面更易萌生裂纹。
法向载荷、车轮、钢轨、滚动接触、摩擦磨损、疲劳损伤
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TH117.3
国家自然科学基金资助项目U1134202,51025519;教育部创新研究团队项目IRT1178
2016-07-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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