车轮钢的滚动剥离损伤
利用往复滚动试验装置研究了车轮钢在不同往复循环次数和频率条件下的滚动剥离损伤行为,分析了其损伤机理.结果表明:车轮钢的滚动剥离损伤是伴随疲劳磨损而发生的;随往复循环次数的增加,滚动剥离损伤逐渐出现并加重,磨损表面变得光滑并有明显的剥离痕迹,在此过程中磨损形式由磨粒磨损逐渐向疲劳磨损转变,磨损深度明显增大;频率对车轮钢的滚动剥离损伤表面磨痕形貌无显著影响,与磨损深度成正比.
车轮钢、剥离、滚动磨损、频率
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TH117
国家科技支撑计划资助项目2009BAG12A01-B05-1;四川省应用基础基金2008JY0066;西南交通大学创新团队培育计划项目2007IRT01
2010-12-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
9-11,94