汽车结构件低载强化后的疲劳断口特性

摘要：

利用扫描电镜对某汽车前轴低载强化后的材料断口特性进行了研究,力图从微观上揭示低载强化的成因和机理.结果表明:适当的强化载荷使组织变得密实、均匀,断口的孔洞数量、直径以及二次裂纹明显减少,低载强化有效地延缓了疲劳裂纹萌生,降低了疲劳裂纹扩展速率,使疲劳强度和疲劳寿命都得到提高.

关键词：汽车结构件、断口特性、低载强化

所属期刊栏目：30

分类号：U463.3(汽车工程)

资助基金：中国科学院资助项目50375101;上海市汽车工业科技发展基金0329

在线出版日期：2006-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：17-19,73