某尾减齿轮齿面损伤与断齿分析

摘要：

某尾减输出主动齿轮在长试过程中出现齿面损伤和断齿.对断齿齿面的宏观特征、微观形貌、显微组织和渗层深度进行了观察、测试与分析.结果表明,齿面损伤是粘着磨损导致的浅层片状剥落,齿的断裂起源于剥落处,为脆性疲劳断裂.齿轮在运转过程中出现偏载是导致早期失效的主要原因.

关键词：尾减齿轮、粘着磨损、疲劳断裂、失效分析

所属期刊栏目：27

分类号：V232(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2003-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：47-50