期刊专题

10.3969/j.issn.1000-3738.2001.10.013

HT200制动鼓的失效分析及其新材质的研制

引用
通过对HT200汽车制动鼓宏观及微观失效形式的分析,认为引起制动鼓失效的原因是制动时的强烈摩擦而使制动面上产生拉应力及反复受热,其失效机制是在拉应力和热疲劳共同作用下表层产生裂纹并不断扩展,以及由摩擦造成的热磨损.通过加入Cu、Cr元素进行微合金化处理改善了制动鼓显微组织和力学性能,以提高制动鼓的工作寿命.

制动鼓、失效分析、HT200、微合金化

25

TG143;TG115.2(金属学与热处理)

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

36-38

暂无封面信息
查看本期封面目录

机械工程材料

1000-3738

31-1336/TB

25

2001,25(10)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn