10.16097/j.cnki.1009-6744.2021.01.031
船舶倾斜对不同行人流疏散效率影响的数值分析
为研究船舶倾斜对船上人员疏散过程的影响,在基础社会力模型中引入行人倾斜力和自调整力,构建一种考虑船舶倾斜状态的改进社会力模型,通过比对前人实验结果验证模型的有效性.增加行人视角范围,确定周围行人作用的有效范围;结合MATLAB仿真单向、对向、交叉和多向行人流场景,分析不同倾斜状态对行人疏散速度的影响,并拟合疏散时间随倾斜角度变化规律.仿真结果表明:船舶倾斜角小于15°的情况下,行人速度会有小幅下降,但对整体疏散过程影响不大;当倾斜角超过15°时,行人行走速度会迅速下降,整体疏散时间也会急剧增加,并与倾斜角度呈六次关系变化.基于此,船舶倾斜状态下的最佳疏散时机为倾斜角小于15°.
水路运输、船舶倾斜、社会力模型、船舶人员疏散、行人流
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U698.2(水路运输技术管理)
国家重点研发计划/National Key Research and Development Program of China2018YFC0810402
2021-03-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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