通货膨胀下高速公路公私合营项目的收入调节研究

摘要：

为研究公私合营(Public-Private Partnerships,PPP)项目中通货膨胀被低估或高估带来的风险及应对方法,以高速公路为研究对象,考虑通货膨胀引起的运营成本和货币时间价值变化,在通行费价格定期调整的基础上,提出通货膨胀下的收入调节方法,包含收入补偿和超额收入共享.研究发现,收入调节能有效地在通货膨胀被低估时保障项目收入,在被高估时避免社会资本方获得超额收入,损害社会效益.政府在收入调节上的净支出主要受需求价格弹性和收入调节分担比例影响,当使用者感知价格下降时,需求价格弹性越大,项目净现值越大,政府净支出越低;收入调节分担比例越大,意味着政府分担通货膨胀风险越多,政府净支出越多.

关键词：交通运输经济、收入调节、蒙特卡洛、高速公路、通货膨胀

所属期刊栏目：21

分类号：F542(陆路、公路运输经济)

资助基金：四川省科技厅软科学项目/Soft Science Project of Science and Technology Department of Sichuan Province 2020JDR0076

在线出版日期：2021-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：156-161