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10.16097/j.cnki.1009-6744.2020.05.026

日常动态货物列车开行方案优化研究

引用
为使铁路行车组织符合日常货流动态变化,本文提出编制日常动态货物列车开行方案,以确定货物列车开行的始发终到站、开行数量、编组内容和开行时段.基于编组计划、运行图等基本运输计划构建列车时空网络,以车流走行费用,列车运营费用,车流延误费用之和最小为目标;考虑车流径路唯一,节点流量平衡,列车开行数量,车流中转时间等约束,构建整数规划模型.为提升算法的求解效率,增加解的个体数目实现算法的并行性,引入多邻域移动准则,设计改进的模拟退火算法进行求解.以蒙华铁路实际数据进行案例分析,结果证明了本文模型和算法的有效性.

铁路运输、车流组织、列车开行方案、日常运营、模拟退火算法

20

U292.3(铁路运输管理工程)

国家重点研发计划/;National Key Research and Development Program of China;国家自然科学基金/;National Natural Science Foundation of China

2020-10-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

177-184

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1009-6744

11-4520/U

20

2020,20(5)

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