站城融合模式下既有铁路车站城市功能开发体量预测研究

摘要：

针对站城融合模式,提出对既有铁路车站及其影响区域的城市功能开发体量预测方法.考虑车站周边道路交通剩余能力和城市规划中对土地容积率的要求,协调枢纽城市功能和交通功能体量的比例关系,建立铁路既有车站城市功能的体量预测模型,并利用商业求解器对模型求解,得到各业态开发总体量的范围.以重庆沙坪坝综合交通枢纽城市功能开发为例,检验求解结果与实际开发体量的契合度及有效性.分析枢纽交通功能占比和容积率的敏感性,验证模型的适用性.计算结果表明,本文方法能有效利用道路承载能力,在适应城市整体发展要求的情况下,实现枢纽和土地的一体化发展,为投资者加强土地集约开发提供新思路.

关键词：综合交通运输、体量预测模型、交通剩余能力、既有铁路车站、站城融合

所属期刊栏目：20

分类号：U291.7(铁路运输管理工程)

资助基金：国家重点研发计划重点专项课题/;National Key Research and Development Program of China;国家自然科学基金/;National Natural Science Foundation of China;重庆市应用开发计划项目/;Chongqing Application Development Project

在线出版日期：2020-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：21-28