期刊专题

10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.03.009

基于CapsNet的行人检测方法及评价

引用
为了提高道路环境中行人目标检测的准确率,改善现有检测算法对不同环境视角下漏检率较高、耗时过长、实用性较差等问题,本文提出了一种基于CapsNet的行人检测模型.CapsNet由神经元所构成的Capsule组成,通过动态路由协议对物体的实例化参数进行表达和传递,保留了各特征对象间的空间层级,采用Caltech公开数据库对所提算法的有效性进行验证,并在检测准确率及算法耗时等方面与其他算法进行对比.实验结果表明:相比于其他主流检测算法,本文算法在确保检测效率的前提下,对数平均漏检率最低可降至9.17%;且在Caltech、INRIA和NICTA数据集的交叉验证实验中,也能达到良好的检测效果,具有较好的鲁棒性和泛化能力.

智能交通、行人检测、CapsNet、机器视觉、深度学习

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TP391.41(计算技术、计算机技术)

国家重点研发计划/National Key Research and Development Program of China2016YFB0100905;重庆市科技人才培养计划/Chongqing Science and Technology Talent Training Programcstc2013kjrc-qnrc0148

2019-07-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

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交通运输系统工程与信息

1009-6744

11-4520/U

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2019,19(3)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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