10.16097/j.cnki.1009-6744.2018.04.024
基于货物运到期限的编组站动态配流优化研究
运到期限是铁路货物运输组织的关键问题,保障运到期限,对提升铁路货物运输质量与竞争力有重要意义.本文以编组站动态配流为研究对象,考虑不同货物对运输时效性要求的不同,以车流在站停留时间加权值总和最小为优化目标;采用均值比例分配法将运到期限分配到货物运输编组站作业环节,成为车流最大在站停留时间约束,同时考虑编组去向等约束,建立基于运到期限的编组站调机运用计划与配流计划综合优化模型,设计模拟退火算法对模型进行求解.最后通过算例分析表明,本文的模型和算法能够有效地解决编组站动态配流问题,同时满足车流的运到期限要求.
铁路运输、运到期限、模拟退火算法、配流、编组站
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U292.16(铁路运输管理工程)
2018-12-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
164-169,177