城市道路人均行驶速度的概率分布规律

摘要：

为了寻求合适的概率分布模型，准确描述间断流环境下路段人均行驶速度的变化规律，提出基于多源检测数据的人均行驶速度估算方法。选取正态分布及对数正态分布为基本形式，构建4种双峰概率分布函数。郑州市实际数据的拟合及检验结果表明，人均行驶速度的概率分布多接近N_N双峰分布及N_LogN双峰分布。考虑公交及社会车辆混行状态，通过模型对样本数据的适应性对比分析，结果表明，人均行驶速度概率分布规律在有公交专用道路段适合N_N双峰分布，在无公交专用道路段适合N_logN双峰分布。

关键词：交通工程、概率分布、双峰分布模型、人均行驶速度、多源数据

所属期刊栏目：16

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China51238008

在线出版日期：2016-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：149-156